Chrysler Neon (1996–1999) – Guide LEZ/ZFE Euro 1
Motorisation: 2.0L SOHC Turbo essence – Année de sortie 1994
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| Belgique | Bruxelles | interdit |
| Belgique | Anvers | interdit |
| Belgique | Gand | interdit |
| Belgique | Walonie | autorisé |
| France | Paris | interdit |
| France | Lyon | interdit |
| France | Marseille | interdit |
| France | Montpellier | interdit |
| France | Grenoble | interdit |
| France | Toulouse | interdit |
| France | Strasbourg | interdit |
| France | Rouen | interdit |
| France | Nice | interdit |
| France | Reims | interdit |
| Royaume-Uni | London | interdit |
| Royaume-Uni | Birmingham | interdit |
| Royaume-Uni | Glasgow | interdit |
| Allemagne | Berlin | autorisé |
| Allemagne | Stuttgart | autorisé |
| Pays-Bas | Amsterdam | 2030-01 |
| Pays-Bas | Utrecht | autorisé |
| Italie | Milan | interdit |
| Italie | Rome | interdit |
| Espagne | Barcelone | interdit |
| Espagne | Madrid | interdit |
| Portugal | Lisbonne | interdit |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 1996–1999
- Moteur: 2.0L SOHC Turbo
- Énergie: essence
- Puissance: 180 ch (134 kW)
- Cylindrée: 2 L
- Norme Euro: Euro 1
Moteur essence 2.0L SOHC Turbo de 180 chevaux
Chrysler Neon (1996–1999) – Guide LEZ/ZFE Euro 1
La Chrysler Neon 2.0L SOHC Turbo (1996-1999) est un modèle essence conforme à la norme Euro 1. Avec ses 180 chevaux et son moteur turbo, elle reste populaire auprès des passionnés. Cependant, sa motorisation Euro 1 la rend incompatible avec la plupart des zones à faibles émissions (LEZ/ZFE) en Europe. Ce guide détaille les restrictions d'accès dans les villes françaises, belges et européennes.
En Belgique
En Belgique, la Chrysler Neon Euro 1 (1996-1999) est interdite dans les LEZ de Bruxelles, Anvers et Gand. À Bruxelles, l'accès est strictement réservé aux véhicules essence Euro 2 ou supérieurs. Une dérogation journalière (vignette à 35€) est possible pour les véhicules interdits. En Wallonie, aucune restriction ne s'applique actuellement.
En France
En France, la Neon Euro 1 est interdite dans toutes les ZFE (Paris, Lyon, Marseille, etc.). Les véhicules essence Euro 1 ne sont pas éligibles à la vignette Crit'Air, rendant leur circulation impossible dans ces zones. Aucune dérogation n'est prévue, sauf pour les véhicules de collection immatriculés avant 1997 (non applicable ici).
Conclusions
La Chrysler Neon 2.0L Turbo séduit par son moteur performant, mais son statut Euro 1 la rend inadaptée aux zones urbaines régulées. En France et Belgique, son usage est limité hors des ZFE/LEZ. Une solution : privilégier les trajets hors grandes villes ou opter pour un modèle plus récent.
Q&A
Spécificités supplémentaires
Turbochargé, Single Overhead Camshaft